Stratégies de gestion des défauts et de maintenance des changeurs de prises en charge du transformateur
A Changeur de prise en charge (LTC)est un dispositif de commutation qui permet le réglage des prises d'enroulement du transformateur lorsque le transformateur est sous tension et en charge. Sa fonction principale est de changer la position de fonctionnement des prises d'enroulement, améliorant ainsi le fonctionnement du réseau et maintenant la qualité de la tension. Si les LTC jouent un rôle crucial dans la régulation de la tension et la stabilité du réseau, ils sont également considérés comme l’un des maillons les plus faibles pour garantir le fonctionnement sûr des transformateurs pendant leur service.
Les LTC parviennent à réguler la tension en changeant les prises du transformateur sans interrompre le courant de charge. Ceci est réalisé en utilisant des résistances de transition pour limiter le courant de circulation qui apparaît lorsque deux prises sont momentanément pontées pendant le processus de commutation. La conception garantit une commutation transparente des prises sans perturber le courant de charge.
Fonctionnement des changeurs de prises de charge dans les transformateurs
Garantir le fonctionnement sûr et fiable des changeurs de prises en charge (LTC) et de leurs systèmes de contrôle automatique est essentiel pour les performances stables des transformateurs et du réseau électrique. Atteindre cet objectif nécessite une attention stricte dès le début du projet, y compris une planification, une conception, une sélection minutieuse des fabricants et le strict respect des protocoles opérationnels lors de l'installation et de la mise en service. Le principe de gestion « Trois strictes et un contrôle » doit être suivi, qui comprend :
Tests stricts: Mise en service complète pour vérifier la fonctionnalité.
Acceptation stricte: S'assurer que l'équipement répond à toutes les normes requises avant l'approbation.
Opération stricte: Adhérer aux directives opérationnelles pour la sécurité et l’efficacité.
Contrôle de la fréquence de fonctionnement: Limiter la fréquence de fonctionnement quotidienne pour éviter une usure excessive.
Une fois l'équipement en service, les opérateurs LTC doivent réguler la tension quotidiennement en suivant les courbes de tension spécifiées par l'autorité de surveillance afin de maintenir la stabilité de la tension du réseau. Lors de chaque opération de changement de prise, les opérateurs doivent surveiller attentivement les indicateurs de tension et de courant, les indicateurs de position et les compteurs d'opérations pour garantir leur bon fonctionnement.
Chaque opération de changement de prise doit être enregistrée, en notant l'heure de fonctionnement, la position de la prise et les changements de tension. Les opérateurs doivent également surveiller en permanence le LTC pour déceler tout signe d'anomalie.
Lorsque le nombre cumulé de changements de robinets atteint la limite d'inspection ou la durée de vie opérationnelle spécifiée, le service responsable doit être informé et des équipes de maintenance doivent être engagées pour effectuer des inspections et des réparations approfondies du système LTC.
Causes courantes des défauts du changeur de prises de charge (LTC) dans les transformateurs et contre-mesures
2.1 Causes et contre-mesures en cas de défaillances de liaison
La liaison fait référence à des changements de prises consécutifs incontrôlés après avoir reçu une seule commande.
Causes :
Magnétisme résiduel dans les contacteurs CA ou contamination par l'huile retardant la réponse à la mise hors tension.
Défauts dans le commutateur de séquence ou mauvaise coordination des actions du contacteur AC.
Performances peu fiables des micro-interrupteurs et des contacteurs AC dans le boîtier du mécanisme.
Rondelles ou vis de butée inadéquates ou desserrées dans le mécanisme de commutation du changeur de prises.
Contre-mesures :
Vérifiez si le contacteur CA est retardé ou bloqué pendant la mise hors tension.
Vérifiez l'action de contact du commutateur de séquence et ajustez tous les composants dans les positions appropriées.
Utilisez des contacteurs CA à faible magnétisme résiduel, introduisez des condensateurs dans le circuit de fonctionnement et nettoyez la contamination par l'huile des noyaux des contacteurs.
Serrez ou remplacez les vis desserrées et ajustez ou remplacez les composants endommagés si nécessaire.
2.2 Causes et contre-mesures en cas de refus de changement
Un refus de commutation se produit lorsque le mécanisme de commutation du changeur de prises ne fonctionne pas.
Causes :
Tension insuffisante ou rupture du ressort du mécanisme rapide.
Absence de dispositifs antidéflagrants ou de connexions souples desserrées dans le mécanisme de commutation.
Des joints trop serrés entre la plaque de base du compartiment d'huile et l'arbre central empêchent un alignement correct des composants de commutation.
Mauvaise connexion entre le changeur de prises et le mécanisme motorisé, comme des plaques à ressort non réinitialisées dans le mécanisme manuel ou un mauvais contact entre les contacts mobiles et fixes de l'interrupteur.
Contre-mesures :
Pour les échecs de commutation avant et arrière, recherchez des problèmes tels qu'un manque de puissance de fonctionnement, une perte de phase ou des contacts de commutateur à verrouillage manuel non réinitialisés.
Assurer un bon contact entre les contacts de l'interrupteur à verrouillage manuel et inspecter l'alimentation triphasée.
En cas de joints trop serrés ou de connexions desserrées, ajustez ou remplacez les composants concernés.
2.3 Causes et contre-mesures en cas de défaillances par dépassement
Des défaillances par dépassement se produisent lorsque le changeur de prises dépasse ses limites de fonctionnement.
Causes :
Le réglage continu par le mécanisme motorisé désactive les dispositifs de limitation électriques.
Les goupilles de limite mécaniques rouillées ou défectueuses ne parviennent pas à sortir, permettant à l'arbre d'entraînement de dépasser.
Hauteur inadéquate des blocs de positionnement ou désalignement des positions des prises et des indicateurs du mécanisme motorisé.
Erreurs de câblage des fins de course électriques ou inadéquations entre les intervalles d'action des mécanismes de commutation et des mécanismes motorisés.
Contre-mesures :
Poussez manuellement le bloc de positionnement jusqu'à la limite supérieure ou inférieure, ou utilisez des cales pour ajuster sa position.
Vérifiez et alignez la position du changeur de prises avec les indicateurs du mécanisme motorisé.
En cas d'erreurs de câblage du fin de course électrique, amenez le changeur de prises en position médiane et recalibrez-le grâce au réglage motorisé.
En diagnostiquant ces modes de défaillance courants et en mettant en œuvre des mesures ciblées, la fiabilité et la sécurité du fonctionnement du LTC dans les transformateurs peuvent être considérablement améliorées.